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玻璃纖維格柵的使用具有高抗拉強度和高彈性模量的特點。玻璃纖維可承受高溫車轍:瀝青混凝土在高溫下具有流。其表現為夏季瀝青路面的軟,粘層。在車輛荷載作用下,應力區產生凹陷。
伸長率低的特點,具有耐高溫,耐低溫,耐老化,抗惰性等優良性能。廣泛應用于瀝青路面,水泥路面和路基的加固。鐵路路基,路基護坡,機場跑道,防沙等項目。在規劃中。我們的成品:干凈!利索!挺拔!玻璃纖維土工格柵用于瀝青路面反射裂縫的處理。它已經成為一種不可替代的材料。具有抗拉強度高玻璃纖維格柵將被放置在瀝青混凝土和下層之間。首先去除車輛荷載后瀝青表面不能完全恢復到預載狀態導致瀝青表面的通道,這是的形成的主要原因。
可以提高表層的抗拉強度,抵抗較大的抗拉應力而不產生破壞。當路面局部區域出現裂縫時,通過玻璃纖維格柵的傳遞,裂縫部位的應力集中會消失,裂縫不會發展成裂縫。
在瀝青表面起骨架作用。瀝青混凝土中的骨料通過格柵,形成復合機械鎖緊系統,限制了骨料的運動,增加了瀝青表面的粘結力。瀝青層的每一部分都相互作用,防止瀝青表面通過,從而起到抗車轍的作用。
在瀝青表面起骨架作用。瀝青混凝土的骨料穿過格柵,形成復合機械鎖系統,限制了聚集體的運動,增加了瀝青覆蓋層的橫向約束力。瀝青表面的每一部分都相互作用,阻止了瀝青表面的運動。玻璃纖維土工格柵用于瀝青覆蓋層從而起到了抗車轍的作用。玻璃纖維格柵位于瀝青表面的上層和中層之間在瀝青表面的上層和中層之間鋪設玻璃纖維網格。
并在兩個受力區域之間形成緩沖帶,減少應力突變對瀝青表面的破壞。利用材料的高拉伸強度和低延伸率降低路面變形,提高路面承載能力,提高瀝青路面疲勞壽命。玻璃纖維土工格柵強度大,蠕變大。
水泥混凝土路面及路基的增強,無論硬性路面和柔性路面皆可通用。與傳統路面比能降低造價,延長壽命,防止道路裂縫反射而引起路面裂縫等。該產品亦可用于鐵路,機場,水利。
該產品采用優良增強型無堿玻璃纖維紗,引進國外先進的經編機織造而成。具有橫縱向很高的抗拉強度,低的延伸率,高的彈性模量,耐高低溫性能優良等特性。經表面涂覆處理后,具有優良的抗堿性能。玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型路面土工基材廣泛應用于瀝青路面堤壩等軟土的增強及路基層的增強。
水泥混凝土路面及路基的增強,無論硬性路面和柔性路面皆可適用,與路面相比,能造價,壽命,防止道路反射裂紋。玻纖土工格柵亦可用于鐵路,水利,堤壩等軟土的增強及路基層的增強。
該產品采用玻璃纖維長絲經編織涂覆而成。玻纖土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度,低的延伸率,高的彈性模量,耐高低溫性能優良等特性,經表面涂覆處理后,具有優良的抗堿性能及耐老化性能。玻璃纖維土工格柵是一種增強路面及路基的新型優良土工基材廣泛應用于瀝青路面。
每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可,(如鋪筑在中面層上和找平層上。
鋪筑層收合格后,為防縱向歪斜現象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開始鋪筑,然后用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根,均勻距離固定),固定好格柵端部后。土工格柵的鋪筑面應較為平整用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪用鋼輥壓路機為宜,如格柵直接鋪在混凝土路面上,用膠輥壓路機為宜,)。
只有出(4-6″)在交叉鋪設方向。優選地,層材料實際上應減少使用適當的方法在制造商的指導方針。單向土工格柵重疊使用好嗎。一個廣泛的重疊使用建議(甚至鼓勵)。
更廣泛的重疊是不可取的,情況下不重疊是必要的。在許多工程的鋪筑,反而削減了夾層板配合,300–600mm任何多余的材料重疊(1至2英尺),這是過度。當夾層產品需要一個重疊。
流變化情況,并對土層變化予以備注。按設計配合比配制混合料,塌落度宜為120~160mm。樁機進入現場滌綸土工格柵攪拌時間不得少于2min。待沉管至設計標高后須盡快進行投料。沉管過程中須作好記錄在瀝青的應用疊應限于25-50mm(1-2″)在攤鋪方向然而當使用土工格柵的相關應用土工合成材料。
重疊會引起裂縫以上相鄰的夾層板的開發。如果使用低模量夾層,是否重疊是必需的。單向塑性土工格柵是一種高強度的土工合成材料。格柵采用高分子聚合物,將板材擠壓成規則的孔網,縱向拉伸。
它應該只是25-50mm(1-2″)按照制造商的指導方針。我們認為,該項目的規劃中。重疊寬度也應考慮盡量保持建議的重疊尺寸。對于一些中間產品,如剝離和棒產品,連接是必須的。雖然它滿足AASHTO標準的要求而這通常被為減少重疊的負面影響。然而。具體產品的安裝要求。對夾層的AASHTOm288規格表明重疊不應超過150mm(6″)。下面的玻璃纖維土工格柵系統重疊幾乎是150mm(6″)。重疊是強制性的在此過程中,性狀態,形成分布均勻。
減少車轍,將裂縫發生時間延遲3-9次。能有效地分配擴散荷載使結構層厚度減少到36%.。提高路基的穩定性和承載力。單向拉伸土工格柵有什么用?散擴散荷載,提高路基的穩定性和承載力。
變荷載,防止路基材料損失和單向塑性土工格柵造成的路基變形開裂。擋土墻,擋土墻的土壓力降低,節省成本,使用壽命長,維護成本是降低,到50%的投資組合混凝土噴射混凝土和混凝土的施工方法。節點強度高的長橢圓形網狀結構。這種結構具有相當高的抗拉強度和抗拉模量。當高模量夾層中被使用特別是在我公司。在較高的水平。它為土壤承諾和擴散提供了理想的系統。延長使用壽命公路的路基和表面。格柵可以減少撓度延長使用壽命。2.能承受較大交變載荷。
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