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干式變壓器的冷卻方式:干式變壓器的冷卻方式分為自然空氣冷卻（AN）和強迫空氣冷卻（AF）。自然空冷時，正常使用條件下，油浸式變壓器可在額定容量下長期連續(xù)運行。強迫風冷時，正常使用條件下，油浸式變壓器輸出容量可提高50%，適用于斷續(xù)過負荷運行或應急事故過負荷運行;由于過負荷時負載損耗和阻抗電壓增幅較大，處于非經濟運行狀態(tài)，故不應使其處于長時間連續(xù)過負荷運行。對自然空冷和強迫風冷的油浸式變壓器，均需保證油浸式變壓器室具有良好的通風能力。當油浸式變壓器安裝在地下室或通風能力較差環(huán)境時，須增設散熱通風裝置，通風量可按每1kW損耗（Po+Pk）需2～4m3/min風量選取。新型的簾式風機風冷系統(tǒng)噪音降低，冷卻均勻，效果好;體積小，占用空間小，不超出油浸式變壓器本體外形輪廓尺寸;風機容量小、2500kVA以下的配電油浸式變壓器風機只180W～540W，且采用單相AC220V電源。
變壓器過勵磁是怎樣產生的？ 以及它對變壓器有什么危害？產生過勵磁的緣由：死心構造上緣由，目前都采用冷軋晶粒取向硅鋼片作為死心導磁資料，死心為全斜45接縫的疊片方式，接縫分兩處錯開并有一搭接間隔。在搭接處的截面雖增大了倍，但有效厚度卻少了，故接縫處置論截面還是小了，故在接縫處有過勵磁，磁通密度大了倍。因而目前在展開階梯式接縫，即接縫在六處錯開，這樣，有效厚度可堅持，理論面積是增加了=1.18。作為過渡措施，接縫在三處錯開，這是因階梯式接縫需改動切線的軟件。恒磁通調壓的變壓器帶有負載時，為堅持不同負載下的輸出電壓為恒定值就必需補償阻抗壓降，必需能過火接位置的變換或增加外施電壓。當外施電壓大于分接電壓時或增加外施電壓時會產生過勵磁.自耦變壓器采用中點調壓方式時，在死心中有過勵磁現(xiàn)象。自耦變壓器的電壓比越接近，過勵磁越嚴重。普通是電壓比大于等于2時的自耦變壓器才干采用中點調壓方式。空載變壓器在合閘間的過渡過程有過勵磁。當死心中有剩磁通，且在外施電壓過零時的霎時合閘，則過勵磁，是不利的空載合閘狀態(tài)。
我們知道SCB11干式變壓器是一種重要地用電設備，它的性質就像是一個機械，也是會產生很多的損耗的，在物理學中我們稱它們?yōu)椤盁o用功”，當SCB11干式變壓器出現(xiàn)過量的損耗的時候對于SCB11干式變壓器的綜合的效率地提高是沒有任何的好處的。SCB11干式變壓器常見的兩種為典型的損耗就是鐵損和銅損，這是常見的兩種損耗的形式和結構，關于這樣的兩種比較重要地損耗您都進行了解了嗎? 當SCB11干式變壓器的初級繞組通電后，線圈所產生的磁通在鐵心流動，因為鐵心本身也是導體，在垂直于磁力線的平面上就會感應電勢，這個電勢在鐵心的斷面上形成閉合回路并產生電流，好象一個旋渦稱為“渦流”。運行問題也稱電容器優(yōu)化投切問題。
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