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冶金雙金屬耐磨管是近二十年國外發展較快的一種工程管道,品種、功能繁多,性能優越。與國內知名院校合作共同研發出冶金雙金屬耐磨管,通過雙金屬離心鑄造可以實現包覆材料與基材界面的冶金結合,質量優良,廣泛應用于礦山、電力、化工、煤炭及冶金等工業領域。
工藝特點
冶金雙金屬耐磨管在生產工藝上直管采用離心鑄造技術,該技術是將兩種金屬都在液態下熔合成型,實現了真正冶金結合的目的,其結合層剪切強度高于本體金屬,完全實現了基層和耐磨層力學互補;彎頭、三通、異徑管等管件采用消失模真空吸鑄復合工藝,其工藝先進,有效地解決了彎管無法復合的難題,彎管和其它各種異形管道能做到整體復合,不改變物料在彎管中的流動軌跡,大大降低物料輸送阻力。
在材質的選用上離心管的外壁采用碳素鋼,保證了耐磨管具有很高的機械強度和抗沖擊性能;內襯耐磨層選用我公司自主研發的抗磨合金鋼系列,該鋼主要添加Cr-Ni-Mo-Cu-RE等合金,經過調質熱處理工藝,使該合金鋼既有較強的耐磨、耐腐蝕特性,又有較高的機械強度和抗沖擊性能。我公司的整套工藝屬國內首創,填補了我國防腐耐磨工業輸送管道的空白,并已達到國際先進水平,已廣泛應用于礦山、冶金、煤炭、電力等行業,是一種理想的耐磨管道。
承壓大:該產品外壁采用無縫鋼管,是承壓大的關鍵技術,內襯高鉻鎳合金抵抗磨料磨損,而不承受高壓力,較稀土耐磨鋼管、鋼—陶瓷復合管更能保證運行,所以該產品適用于高壓力、高濃度、遠距離輸送的管道。
耐磨性好:該復合管內襯高鉻鎳合金,硬度HRC55—60,是一種耐磨性極高的材料。采用特種復合變質劑細化晶粒,大大提高了產品的韌性、抗拉強度。彎頭采用偏心制作,提高其耐磨性能。采用國際先進水平的數控全自動內壁鉻合金體系,具有優異的抗磨粒磨損性能,采用冶金熔合的方法,耐磨層與基材實現冶金結合,即原子間結合。耐磨層厚度1~20 mm, 耐磨性大大高于熱處理耐磨鋼、離心鑄造耐磨鑄鐵,耐磨性是普通鋼管的20-30倍左右,是鑄造耐磨管的5-10倍左右。
由于堆焊耐磨復合鋼管的基管采用塑性很好的低碳鋼管,與耐磨層間是冶金結合堆焊成一體,在受沖擊的過程中可以吸收大量能量,因而,具有很強的抗沖擊性能和抗裂性能,可以應用到振動、沖擊較強的工況條件下。由于離心鑄造的基管與耐磨層之間為鐵水離心澆鑄而成,所以基管與耐磨層間是脫層物理結合,因而耐磨層韌性很差,與基管結合強度很低,在裝卸、安裝、生產運行過程中受到沖擊時耐磨層容易斷裂、脫落。
安裝方便:外壁采用無縫鋼管系列規格,大大方便了管件的設計安裝,同時焊接性能好,可焊接、法蘭連接等。
耐溫高:內襯高鉻鎳合金可在600°C條件下應用不變形、不氧化,并保持較高的耐磨性。
耐腐蝕性好:高鉻鎳合金對5%以下的硫酸、鹽酸、 、燒堿抗腐蝕性能均達99%以上。
外觀好、防結垢:該產品外壁采用無縫鋼管,產品外觀質量大大提高,安裝后可提高工程水準,內襯采用離心和真空鑄造,內壁光滑,大大提高了管道的防結垢能力。
雙金屬耐磨復合管采用雙金屬復合鑄造工藝,管外壁為普通碳鋼管,內襯為高鉻耐磨合金。因而同時具備了高合金鑄造的耐磨性,又保證了較高的機械強度和抗沖擊性能,使用可靠。該管道主要應用于電廠、煤礦、冶金、化工等行業的煤粉輸送管道這塊,具有著耐磨、耐高溫、耐腐蝕的作用。
雙金屬耐磨復合管外層為普通無縫鋼管,內層為高鉻鑄鋼(高鉻鑄鋼的硬質為M7C3型的碳化物,具有較高的韌性和高硬度),外層承壓,內層防腐蝕。工藝主要有機械機械滾壓法、爆炸復合法、拉拔復合法、液壓復合法,原理是通過加壓彈性收縮緊密嵌合(下圖為不銹鋼雙金屬復合管結構示意圖)。
江蘇江河機械生產的雙金屬耐磨復合管制模尺寸精度高,耐磨層厚度均勻一致,而且組織均勻、性能穩定,特別是可對直管及異形管進行整體復合(對彎管、三通、四通、錐形管、變徑管、非等壁厚管、偏心管都可以做到整體復合)。由于雙金屬耐磨復合管做到了整體復合,優化了打折線制作彎管的傳統工藝方法,在不改變物料在彎管中的流動軌跡的情況下,大大降低了物料輸送阻力。
江蘇江河機械40年來專業定制各種類型的耐磨管道,主打產品之一的雙金屬耐磨復合管廣受業界好評。江蘇江河不僅生產優質的產品,還配備有資深的施工安裝隊伍,提供售后施工安裝服務,能時間為客戶提供完善的安裝解決方案,切實為客戶解決了各種在購買和生產過程中出現的問題。
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