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原標題：“俄中戰略協作伙伴關系迎來新時代”——俄羅斯各界熱切期待習近平主席訪俄并出席圣彼得堡國際經濟論壇 應俄羅斯聯邦總統普京邀請，習近平主席將于6月5日至7日對俄羅斯進行國事訪問并出席第二十三屆圣彼得堡國際經濟論壇。俄羅斯各界人士表示，相信通過習近平主席此次訪問，俄中戰略協作伙伴關系將走得更深、更遠，俄中傳統友誼將會更親、更近，期待共建“一帶一路”倡議同歐亞經濟聯盟對接合作收獲更多豐碩果實，更好造福兩國和兩國人民，“俄中戰略協作伙伴關系迎來新時代”。 經貿合作質量 “今年是俄中建交70周年，在這一歷史性時刻，習近平主席對俄羅斯進行國事訪問無疑具有非同尋常的意義。在當前復雜的國際形勢之下，全力推動俄中戰略協作伙伴關系深入發展將有利于世界的和平穩定。”俄羅斯科學院遠東研究所所長盧佳寧在接受本報記者采訪時表示。 2018年中俄雙邊貿易額歷史性地突破千億美元關口，今年前4個月，兩國貿易額達到331.7億美元，增長5.8%。預計2019年全年，中俄經貿合作仍將保持較大幅度的增長勢頭。盧佳寧認為，此次習近平主席訪問俄羅斯并出席圣彼得堡國際經濟論壇，將進一步俄中經貿合作質量，雙邊貿易有潛力實現2020年前達到2000億美元的目標。 俄羅斯副總理阿基莫夫告訴記者，俄中務實合作潛力巨大。石油、天然氣等傳統領域大項目穩步推進，與此同時，兩國近年來在電子通信、大數據、交通物流等領域的合作也取得了突破。“相信習近平主席此次來訪將進一步加深俄中合作關系，產生更廣泛的協同效應。” 繼同江鐵路橋之后，5月底，中俄之間另一條跨境大通道——黑河公路橋也迎來了合龍時刻。修公路、鋪鐵路、建大橋……在兩國元首的親自關心下，中俄互聯互通不斷加強，架起了經貿往來的“金橋”，也架起了兩國民眾緊密交流的“心橋”。 “相信習近平主席此次訪問將把俄中關系推向更高水平。兩國加強互聯互通合作，了當地基礎設施水平，更有利于俄中經濟發展。交通的便利性將促進歐亞大陸更緊密地聯結在一起，這是利在長遠的大事。”黑河大橋開發建設有限公司俄方分公司總工程師羅果夫表示，俄中兩國積極推進共建“一帶一路”和歐亞經濟聯盟對接，目前正在修建的跨境大橋正是上述宏大規劃的具體體現。 人文交流愈加精彩 “我非常期待習近平主席訪問俄羅斯。我記得習近平主席曾經說過，年輕時就讀過普希金、萊蒙托夫、屠格涅夫、陀思妥耶夫斯基、托爾斯泰、契訶夫等文學巨匠的作品，感受到俄羅斯文學的魅力。對于習近平主席的這番話，我深有感觸。人文交流是一條重要的紐帶，傳遞著兩國人民的友誼。”俄羅斯獨聯體事務、俄僑和國際人文合作署署長米特羅法諾娃表示，自己所負責的部門正積極推動兩國在人文領域的合作，“去年我們在中國舉辦了300多場活動，吸引了大量中國民眾參與”。 在建交70周年之際，中俄兩國近期在人文領域的交流活動異彩紛呈。俄羅斯科學院遠東所研究員、書法家安娜·東琴科告訴本報記者：“習近平主席重視人文領域的交流合作，每次到訪都會給兩國文化交流帶來滿滿新動力。期待在俄中建交70周年的背景下，兩國人文交流越來越豐富多彩。” 據俄羅斯媒體日前公布的數據，目前在俄中國留學生、在華俄羅斯留學生以及兩國短期進修生總人數已接近8.5萬，預計到2020年這一數字將突破10萬。俄中友協副主席庫里科娃在接受本報記者采訪時表示，以教育合作為代表的俄中兩國人文合作不僅對增進兩國人民相互了解有巨大作用，更有助于兩國人民始終保持好鄰居、好朋友、好伙伴的關系。 “我至今還記得2013年習近平主席訪問俄羅斯時在莫斯科國際關系學院演講時的場景，當時我在現場聆聽了習近平主席的重要演講。習近平主席提出的‘青年是的未來，是世界的未來，也是中俄友好事業的未來’這一觀點，我完全認同。”庫里科娃說道。 地方合作潛力巨大 地方合作被視為中俄關系的有生力量和新增長點。今年是中俄建交70周年，也是兩國地方合作交流年收官之年。如今，中俄地方合作機制日臻完善。雙方建立了中國東北地區和俄羅斯遠東及貝加爾地區政府間合作委員會與中國長江中上游和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區地方合作理事會兩大區域性合作機制，組建了中俄友好、和平與發展委員會地方合作理事會，締結了140對友好省州和城市關系，基本實現了合作地域和領域的全覆蓋。 從統計看，中俄地方合作潛力巨大，僅2018年，長江中上游6省市對俄貿易額近49億美元，增幅達30%，超過雙邊貿易增速，部分省市對俄貿易額增速甚至達80%以上。 烏里揚諾夫斯克州州長莫羅佐夫告訴本報記者，俄中地方合作交流年讓烏里揚諾夫斯克州深受其益。作為列寧的故鄉，州政府為中國游客度身定制的“紅色旅游線路”大受歡迎，這兩年游客增幅都在20%—30%以上。該州還與安徽、山西、湖南等中國省份展開了諸多合作交流計劃，海螺水泥等一批中國投資大項目也落戶該州。“俄中關系越深入，地方合作越緊密，就越能造福兩國百姓。”莫羅佐夫說，相信習近平主席此次訪俄，一定會讓地方合作熱持續升溫，而且還會將這種“熱”蔓延到其他科技創新、教育合作等領域。 蓬勃開展的地方合作厚植中俄關系的根基，而一代代人為之付出的努力讓中俄友誼之樹長青。 俄羅斯阿爾希波夫基金會主席阿爾希波夫對中國的感情由來已久，他的爺爺老阿爾希波夫當年是蘇聯援華專家組總負責人，對中國感情深厚。阿爾希波夫說，自己從小是聽著爺爺講中國的故事長大的，所以他以家族姓氏成立了基金會，致力于加強兩國地區聯系、服務俄中合作。 “今年是俄中建交70周年，現在兩國之間的經貿往來、人文交流日益密切，兩國政府、企業、民間的互動頻率都很高，我們基金會可以做的事情更多了！”阿爾希波夫激動地說，“習近平主席對俄羅斯的訪問必將推動俄中戰略協作伙伴關系迎來新時代。” （記者殷新宇張曉東屈佩吳焰）點擊進入專題： 責任編輯：鄒少歡關鍵字:新浪新聞公眾號 更多猛料！歡迎掃描左方二維碼關注新浪新聞官方（xinlang-xinwen）相關新聞加載中點擊加載更多
原標題：抵御零下60攝氏度嚴寒嚴格保護界江生態環境——揭秘中俄合建的首座跨界江公路大橋5月31日拍攝的中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋。當日，中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋合龍。新華社記者王建攝5月31日，中俄雙方建設者合力將螺栓安裝到合龍塊上后握手。新華社記者王建攝 新華社哈爾濱6月4日電題：抵御零下60攝氏度嚴寒嚴格保護界江生態環境——揭秘中俄合建的首座跨界江公路大橋 新華社記者王建 近日，在中俄雙方建設者的合力下，中俄合建的黑河至布拉戈維申斯克黑龍江（阿穆爾河）大橋（下稱黑龍江大橋）順利合龍。現場，中俄雙方建設者歡欣鼓舞，共同慶祝這一歷史性時刻。 黑河口岸是我國一類口岸，與俄羅斯布拉戈維申斯克市隔界江黑龍江相望，黑河市被稱為“中俄雙子城”。隨著我國不斷擴大對外開放，兩地間的人文、貿易往來愈加活躍。但長期以來，中俄兩國跨境基礎設施建設相對滯后，通道不暢始終是困擾雙邊貿易加速發展的瓶頸之一。 1988年，兩國提議在黑河—布拉戈維申斯克間修建公路橋。2015年9月，兩國交通運輸部門簽署了《〈建橋協定〉修訂議定書》。2016年12月，黑龍江大橋正式開工建設。 黑龍江大橋全長1284米、寬14.5米，主航道跨徑147米。路線全長19.9公里，中方6.5公里、俄方13.4公里，標準為二級公路。全線建設在高寒地區，開工建設以來，兩國大橋建設者攜手并肩奮戰，戰勝了冬季零下40多攝氏度的嚴寒和2018年黑龍江超警戒洪水。 中俄黑龍江大橋合資公司總經理黃云涌介紹，為了保障大橋建設質量，保證鋼材的使用力學性能，上部鋼梁材料采用中國生產的Q420F級耐候鋼，可耐零下60攝氏度的極寒天氣。同時，大橋使用了6萬套耐候鋼螺栓用于鋼梁連接。 黑龍江大橋是我國高緯度寒冷地區的首座鋼混疊合梁矮塔斜拉橋，在設計與建造中體現了“綠色理念”。在江面上進行大土方量的施工建設，難免影響水體生態系統。黃云涌介紹，為把影響減到小，大橋建設方專門購買了魚苗，投放到上游。每到魚類產卵期，環保部門就會嚴格監測水質和魚類資源生存狀況，若發現問題，隨時調整施工方案甚至設計方案。另外，為防止對黑龍江水質造成污染，施工期間大橋上所有積水都通過管道排到地面凈水池，凈化后再排放。 為解決大橋建設資金問題，中俄兩國地方政府成立合資公司，開創性提出“共貸共建、同步實施、統一運營、收費還貸”的跨境基礎設施建設新模式。大橋建設期間，雙方互派人員合署辦公，在聯合工作組框架下，建立“密切溝通、信息共享”的工作機制，共同推進大橋建設。 黑龍江當代中俄區域經濟研究院院長宋魁說，去年中俄雙邊貿易額歷史性突破1000億美元，黑龍江大橋建成后，將進一步加強我國東北地區和俄遠東地區的經貿合作，還將帶動我國對俄投資，有力促進互聯互通，便利雙方經貿和人員往來，豐富中俄戰略協作伙伴關系內涵。 目前，黑龍江大橋項目整體累計完成投資19.2億元，占總投資77.7%，預計2019年底交工驗收。5月31日拍攝的中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋合龍現場（無人機拍攝）。新華社記者王建攝5月31日拍攝的中俄黑河—布拉戈維申斯克界河公路大橋。新華社記者王建攝5月31日，中俄雙方建設者將螺栓安裝到合龍塊上。新華社記者王建攝點擊進入專題： 責任編輯：王樹淼
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原標題：8名司機愛心接送高三截肢女孩：“我們就是你的腿” 新華社長沙6月8日電（記者柳王敏）“好好加油，爭取考個好成績！”6月8日高考第二天，43歲的網約車司機許斌一大早準時出現在高考生韓力的家門前，負責接送她參加今天的考試。 一年多以來，許斌等8位網約車司機愛心接力，免費接送這位高三骨癌截肢女孩上學，當韓力走進高考考場的那一刻，這兩天對于他們來講尤其特殊。 今年20歲的韓力，是湖南省雙牌縣職業技術學校的一名高三學生，家里是建檔立卡貧困戶。5年前，韓力被查出身患骨癌，左腿被高位截肢。手術后，韓力只能靠拐杖行走，但她堅強樂觀、積極努力地面對學習和生活。 韓力就讀的學校位于雙牌縣縣城郊外的半山坡上，離她家有兩三公里路程，包括一段山路。韓力每天拄著拐杖行走于學校和家之間，行程不便，遇到下雨天撐傘更加行走困難。 2018年3月，當地的網約車司機許斌得知韓力的情況后，主動找到韓力父母說明愛心接送意愿，開始每天免費接送韓力上下學。不久后，許斌主動發動身邊司機朋友，又有7名愛心司機加入接送隊伍，大家制定了一張輪流接送表，確保每天都有人準時接送。 一年多以來，8位司機的愛心善舉，感動和激勵著韓力，她臉上的笑容漸漸多了，司機們給她取了個小名“笑笑”。為全力支持韓力高考，連日來，8位司機特意制定了備戰高考的特別接送表，由以往的每天一人接送改為每半天一人。 “高三的日子里我每天都起得很早，叔叔們都會在門口等我，送我上學，每次上下車他們都會給我開車門，下雨的時候還會給我打傘，真的讓我特別感動。”韓力表示，希望自己這次能考上理想大學，找一份穩定的工作，然后幫助那些需要幫助的人。 “韓力雖然失去了一條腿，但她積極樂觀面對生活，我們8位司機就是她的腿。”許斌說，他們幾位司機已經約定好，會一直關注韓力，將來她上大學了，還會繼續幫助她。
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